Será el próximo 13 de febrero Ferrari presentará los monoplazas que conducirán Carlos Sainz y Charles Leclerc en la temporada 2024.
El mismo Frederic Vausseur, Team Principal del equipo, comentó sin tapujos: «Modificaremos el 95% del coche. Intentamos mejorar cada detalle en busca de mayores prestaciones y los pilotos se implicaron en el proyecto desde el principio«
«No es cuestión de suerte o mala suerte. En la Fórmula 1 todo depende de la carga aerodinámica ya. Si el martes 13 es el día de mala suerte en España, puedo decir que en Francia es el viernes, pero sinceramente no son cosas que me interesen, no cuentan para nada», apuntó Frederic Vausseur.
>>El próximo 13 de febrero Ferrari presentará los monoplazas que conducirán Carlos Sainz y Charles Leclerc
Un monoplaza distinto con un cambio en el concepto y diseño de cuya decisión es protagonista Enrico Cardile, jefe del departamento de chasis de Ferrari, «no quiero decir que el coche de 2024 vaya a ser el próximo campeón del mundo, pero sí que el camino escogido es el correcto. los ingenieros han encontrado la forma adecuada para que el coche funcione«.
Carlos Sainz también hizo declaraciones sobre sus impresiones sobre el nuevo monoplaza, «se comporta de forma diferente, sin duda. Pero creo que hasta que le pongamos al coche 100 kilos de gasolina y usemos los distintos neumáticos, será imposible ver cómo la degradación, qué prestaciones tiene y cómo se verá afectado nuestro ritmo de carrera«.
«Donde estamos sólo lo sabremos en Bahréin cuando lo pongamos en marcha. Mientras tanto, podemos centrarnos en añadir rendimiento al coche en el túnel de viento y tratar de mejorarlo», apuntaba Carlos Sainz.
>>SIGUE TODA LA F1 EN MOTORSTYLE
En Motor Style, tu revista online de motos, te ofrecemos las últimas noticias del mundo del motor, Formula 1, Moto GP, superbikes ¡y mucho más!.
