Pedro Acosta ha conseguido la victoria en un apretado final del Gran Premio de España de Moto3 en el circuito Ángel Nieto de Jerez, por delante del italiano Romano Fenati (Husqvarna) y de su compatriota Jeremy Alcoba (Honda).
Antes de cumplirse el primer giro la carrera perdía a uno de sus protagonistas importantes, el británico John McPhee (Honda), en la curva siete, al perder adherencia a la salida de la misma y quedar prácticamente sobre el arcén, aunque el resto de pilotos que iban por detrás pudieron esquivarlo y Pedro Acosta (KTM), desde la quinta línea de la formación de salida, intentaba recuperar posiciones.
Ya en la segunda vuelta el líder del mundial, Pedro Acosta pasó a la novena posición de una carrera que comandó desde ese giro Gabriel Rodrigo, por delante de Suzuki, Migno , el surafricano Darryn Binder (Honda) y el italiano Romano Fenati (Husqvarna).
Con un ritmo muy, muy rápido, la carrera se fue estirando aunque sin perder unidades en cabeza de la misma, en donde destacó el liderato del turco Denis Öncü (KTM), con Pedro Acosta saltando de la novena a la quinta plaza, la tercera y al comienzo del sexto giro ya segundo.
Acosta decidió pasar al ataque en la octava vuelta, en la que adelantó a Öncü en la curva seis para intentar protagonizar un primer cambio de ritmo que rompiese definitivamente la cabeza de carrera para intentar consolidar su liderato con una tercera victoria consecutiva.
El primer intento de Acosta resultó fallido al verse superado nuevamente por Öncü pero también por el surafricano Binder, aunque sí propició que el grupo de cabeza se quedase en catorce unidades, cerrado por Jeremy Alcoba, que a pesar de las penalización consiguió alcanzarlos nuevamente.
Suzuki se fue al suelo en la curva dos, aunque intento regresar sin éxito a la carrera, cuando Pedro Acosta volvía nuevamente a asumir el rol de líder de la carrera de Moto3.
Öncü y Acosta «tensaron la cuerda» en las siguientes vueltas, con constantes adelantamiento entre ellos y con un ritmo nuevamente muy alto, lo que dejó a siete pilotos por delante con ellos, Jaume Masiá, Romano Fenati, Darryn Binder, Ayumu Sasaki y Andrea Migno, unos metros por delante de un segundo grupo encabezado por los españoles Carlos Tatay (KTM), que poco después fue sancionado con una vuelta rápida de penalización por exceder más de lo permitido los límites del circuito, y Jeremy Alcoba.
Así se llegó a la última vuelta, en la que desde la tercera posición asestó un doble adelantamiento en la curva seis tanto a Denis Öncü como a Jaume Masiá para comenzar a cerrar todos los huecos hasta el final.
Fue una última vuelta de infarto donde el joven debutante español recuperó el liderato de la carrera en la curva seis, cerró todos los huecos para forzar el error de sus rivales y sumó su tercera victoria consecutiva y el cuarto podio de cuatro posibles en la temporada de su debut en el campeonato.
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