Brixton Rayburn 125: la moto retro que inspira libertad
Brixton se centra en los moteros urbanitas más inconformistas, con una moto de carácter clásico, pero con un estilo rebelde. Para todos ellos llega la nueva Brixton Rayburn 125.
Desde su origen, Brixton, la joven marca austriaca se ha ido adaptando a los distintos usuarios que conforman el mercado, proporcionando en su amplio catálogo diferentes tipos de motos que destacan por su cuidada estética neoretro, sus prestaciones y sus precios ajustados, como ocurre con la Rayburn 125. Una clásica de baja cilindrada, accesible con el carnet de coche y con reminiscencias del estilo bobber, ideal para aquellos apasionados de las dos ruedas que buscan una motocicleta para escapar de lo cotidiano y lucirse en el uso diario.
Brixton Motorcycles es una marca propia del grupo KSR, presentada en EICMA 2016, que desde sus inicios se ha enfocado en motocicletas retro económicas con un estilo bien marcado. Por ello, los responsables de la firma han dotado a esta Rayburn 125 de un diseño clásico muy destacado. Se trata de un modelo idóneo para aquellos moteros que quieran disfrutar de la libertad de pilotar una moto, incluso para los que solo tienen carnet de coche.
Estéticamente, tiene un diseño que no pasa desapercibido, la Rayburn 125 adopta como base principal la Sunray 125, pero con diferentes detalles, como su asiento monoplaza con muelles tapizado en cuero, representando perfectamente el estilo bobber y la bolsa de herramientas lateral a juego con este. También, cuenta con un depósito de doble tonalidad, un transportín situado detrás del asiento, unos espejos anclados en la punta del manillar y el característico faro redondo que remarca aún más su estética.
El motor que utiliza es el mismo que se emplea en todas las Brixton de esta cilindrada, un monocilíndrico Euro5 de cuatro tiempos, refrigerado por aire, con 11 CV de potencia, 9,7 Nm de par y cambio de 5 marchas, el cual alcanza una velocidad máxima de 99 km/h. Además, gracias a su capacidad de 11,5 litros y su reducido consumo homologado de 2,3 litros cada 100 kilómetros, puede recorrer con total libertad casi 500 km con un solo depósito.
La parte ciclo está compuesta de una suspensión delantera integrada por una horquilla telescópica convencional y un monodisco hidráulico de 276 mm. Así como una suspensión trasera dotada de un basculante con doble amortiguador, que cuenta con un freno trasero de 220 mm con la misma configuración que en el eje delantero. Para mayor estabilidad y adherencia en el asfalto, monta unos neumáticos de tipo balón delante y detrás.
La Brixton Rayburn 125, está disponible por un precio de 3.399 € y se puede adquirir en dos colores:
- Royal Blue matt / Horizon Blue matt.
- Bullet Silver / Sterling Grey.
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