Nerva, la firma española dedicada a la movilidad eléctrica sigue avanzando y ha presentado en el recién finalizado Salón de la Moto de Milán sus más recientes innovaciones: EXE II, Cargo y Lift.
EICMA, el evento más importante y prestigioso del mundo de las motocicletas, ha sido el lugar elegido por Nerva para mostrar al público los tres nuevos modelos que se suman a su catálogo: EXE II, Cargo y Lift. Estos son tres scooters completamente eléctricos que continúan la línea marcada por el EXE original y que incorporan tecnología de vanguardia, desde las destacadas baterías Blade de BYD hasta un sistema de refrigeración líquida, siendo el EXE II el primer scooter eléctrico en hacer uso de esta tecnología. Estas novedades tienen previsto llegar al mercado en la segunda mitad de 2024 y demuestran el firme compromiso de la firma por facilitar el acceso de la sociedad a la movilidad sostenible.
Nerva tiene un objetivo claro: allanar el camino hacia una movilidad sostenible y hacerla accesible para todos. Desde su fundación en 2022, ha trabajado incansablemente en esta dirección, como lo demuestran las innovaciones presentadas en EICMA 2023. Este prestigioso evento se llevó a cabo en Milán del 7 al 12 de noviembre y contó con la presencia de la marca europea por segundo año consecutivo. En este escenario, se presentaron tres nuevos modelos que capturan a la perfección su espíritu innovador: Nerva EXE II, Nerva Cargo y Nerva Lift.
Estos tres nuevos scooters representan un esfuerzo especial de la firma por ofrecer soluciones que combinen economía, fiabilidad y seguridad para los usuarios. Todos ellos están equipados con las baterías Blade fabricadas por el gigante tecnológico BYD, que cuentan con una garantía de 5 años, y presentan avances notables como el sistema de enfriamiento por agua, que evita el sobrecalentamiento de las baterías y, por lo tanto, aumenta la seguridad.
Nerva EXE II, un salto significativo
El Nerva EXE II, cuyo concepto se presentó en la edición anterior de EICMA, representa la evolución del primer maxi scooter de la firma, el EXE. Se destaca por la utilización de las baterías Blade de BYD, que están revolucionando el mercado por su estabilidad y seguridad, con una capacidad de 7,83 kWh y 6.000 ciclos de carga. Además de estas baterías, el EXE II vendrá con un cargador de 3,3 kW que garantiza una carga al 80% en solo 2 horas y una carga completa en 2,4 horas, mejorando considerablemente la experiencia del usuario.
El Nerva EXE II también se diferencia por su nuevo y revolucionario motor eléctrico con refrigeración líquida, que tiene una potencia neta máxima de 11 kW y una potencia pico de 19 kW, en comparación con los 12 kW del EXE original. Puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y tiene una autonomía de 180 km en modo ECO. Al igual que su predecesor, cuenta con tres modos de conducción (ECO, NORMAL y SPORT) que se pueden cambiar fácilmente desde el manillar.
Además, el Nerva EXE II incorpora características como el control de tracción, un cuadro de instrumentos LED de 8,8 pulgadas, sistema de encendido sin llave y otras mejoras implementadas por la marca, como un sistema integrado de diagnóstico remoto. Mantiene características del EXE original, como la capacidad de carga, y presenta una estética futurista y elegante diseñada por el estudio DHEMEN, con acabados de alta calidad y opciones de colores que contrastan con los sobrios blancos y grises que predominan en este modelo insignia de la marca europea.
Nerva Cargo, siempre en movimiento
El Nerva Cargo, cuyo concepto se presentó por primera vez en EICMA 2022, ahora es una realidad. Diseñado y fabricado pensando en usuarios que necesitan un vehículo profesional para desplazamientos urbanos continuos, ofrece un espacio de carga adicional para satisfacer las necesidades de estos motoristas. Se trata de un scooter monoplaza cuyo chasis y motor están derivados directamente del EXE original, pero presenta un diseño mucho más sencillo y compacto, casi desprovisto de carenado, lo que lo hace más ágil.
También está equipado con las innovadoras baterías Blade de BYD, y su carga al 80% se completa en 1,4 horas, mientras que la carga total se logra en 2 horas. Su motor eléctrico tiene una potencia neta máxima de 9 kW, con una potencia pico de 11 kW, y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Una característica destacada es la posibilidad de limitar la velocidad, especialmente pensada para flotas profesionales. La autonomía máxima es ligeramente inferior, llegando a 140 km en modo ECO (105 km en modo NORMAL).
Nerva Lift, urbano y accesible
La marca europea sorprendió en EICMA 2023 con la presentación de su nuevo modelo Lift, del que no se tenían detalles previos. Este scooter, diseñado exclusivamente para entornos urbanos, se diferencia del EXE (y del EXE II) desde el primer vistazo.
Tiene un diseño más deportivo y juvenil, y es más compacto en tamaño. Con espacio para dos personas, es 20 kg más ligero que el EXE y cuenta con ruedas de 14 pulgadas para una mayor agilidad, lo que lo hace ideal para moverse en el tráfico urbano.
Al igual que los otros modelos de Nerva, está equipado con baterías Blade, en este caso con una capacidad de 4,147 kWh, cuya carga completa se realiza en 3,7 horas (80% en 3 horas). Su motor eléctrico tiene una potencia neta máxima de 6,75 kW y una potencia pico de 10 kW, lo que se traduce en una velocidad máxima de 105 km/h. Además, conserva algunas de las características y funcionalidades de alta gama del EXE II, como el sistema de diagnóstico y el cuadro de instrumentos con pantalla LED de 7 pulgadas.
El Nerva Lift ofrece una autonomía máxima de 130 km en modo ECO, que se reduce a 90 km en modo NORMAL y a 70 km en modo SPORT.
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